domingo, 3 de junio de 2012

H

ola quisiera comentar mi opinión  sobre la bici festación de ayer,  la cual no fui por no está de acuerdo en la forma de  la cual se manifestó, a mi parecer  fue mas una tarde de verano entre amigos y conocidos, que una reivindicación.
Hasta hoy no he visto que una manifestación del tipo que sea se haga en un fin de semana y a las 8 de la tarde, no entra en una lógica con fines a conseguir,  esta clase de reivindicación hay que hacerse entre  semana hora punta de la mañana, ser insistente y repetitivo, eso es luchar por algo que  se quiere conseguir,  no hablemos del itinerario de dominguero para estorbar lo menos posible, es como si a una manifestación de cualquier tipo va por las aceras para no molestar a la circulación, no creo que se consiga mucho de esa manera.
Como ciclista me siento indignado de la manera que se trata este problema que todos los día sufrimos, como los carriles bici, la educación vial hacia el ciclista, acceso por uno de los dos puentes, ya que no es el día de la bici, ni la feria de la bicicleta, es pedir algo que ya es hora que tengamos como otros países tienen.
Es un derecho a respetar el Medio Ambiente, a economizar, ser ecológico, al desplazamiento libre, mostrar que es el único vehículo que hasta hoy, si respeta todo sobre la contaminación, sin embargo  el ayuntamiento se permite a poner multa pero no a dar soluciones para integrarlo en la sociedad con el mismo derecho de cualquier vehículo , pero como no se puede cobrar impuesto y no recaudan, no interesa.
En fin lo que quiero decir que hay que hacer las cosas enserio y con ímpetu para que nos tomen enserio y respeten nuestra protesta, no de esta manera, que se consigue lo contrario.
Gracias
Un saludo
Juan José Marín      

martes, 22 de mayo de 2012

ESTE FIN DE SEMANA SABADO 26 Y DOMINGO 27 DE MAYO
Este fin de semana, sábado 26 y domingo 27 de mayo aremos una ruta por los dos Parques Naturales que hay desde Cádiz a San Fernando  para que conozcan los dos tipos de senderos que existen, saldremos a las 11 de la mañana desde campo del sur altura (calle Sagasta), y todo los que se quieran unirse a estos días lo pueden hacer.
Requisito
Casco, agua, fruta o algo de alimento.
No nos responsabilizamos de nada
Espero que se diviertan.

lunes, 21 de mayo de 2012

viernes, 11 de mayo de 2012

 Buen dia para compartir con mas gente unos buenos momento con el vehiculo alternativo.
se pondra en face y en este blogs a que hora y desde que lugar saldremos desde cadiz.

jueves, 3 de mayo de 2012

Policía Local cuenta con nuevas bicicletas para patrullar la ciudad

 Policía Local cuenta con nuevas bicicletas para patrullar la ciudad
El jefe de la Policía Local de Sevilla, José Aulet, ha presentado las nuevas bicicletas y el equipamiento complementario con el que la Unidad Ciclista de la Policía Local de Sevilla patrullará los espacios peatonales, carriles bici y otras zonas del Casco Histórico y de los distritos de la ciudad.
En este sentido, dando cumplimiento al compromiso adquirido con los ciudadanos por el alcalde de Sevilla, Alfredo Sánchez Monteseirín, las nuevas bicicletas se ponen a disposición de los agentes de la Policía Local que, a partir de la próxima semana, saldrán a patrullar, de manera experimental, las zonas de interés del Casco Histórico de la ciudad y cuya prestación de servicio de extenderá a los distritos municipales, hasta que quede completamente constituida la Unidad Ciclista, que ya cuenta con agentes interesados en formar parte de la misma.
En concreto, se trata de ocho unidades con los distintivos de la Policía Local en la barra central de la estructura de la bicicleta y un cofre en la parte trasera para guardar material, mientras que los agentes que patrullen en bicicleta contarán con un casco protector, chaleco y gafas de sol protectoras, además de la indumentaria oportuna.
Los agentes de la Unidad Ciclista estarán situados en una sede en la calle Fray Isidoro de Sevilla frente al Centro Social Hogar Virgen de los Reyes, hasta que concluya la sede definitiva que estará situada en el Paseo Catalina de Ribera, frente al antiguo Equipo Quirúrgico.
Fuente: giraldainformacion.com
Se le escribió una petición de quejas al defensor del pueblo, la cual estamos a la espera de su contestación.

Este tema se viene observando desde hace bastante tiempo, en el abandono que tiene este lugar siendo un parque natural protegido, el paso de vehiculos de todas clases, ponen en peligro a las personas que andan, bici, running etc. la basura regada por la entrada, y el abandono del carril con socavon...es y la irregularidad del terreno, ya que esta denominado como sendero. Sin embargo el sendero de San Fernando a Puerto Real está en un buen estado de conservación y protección con barreras para que no pueda pasar ningún vehi­culo que no sea de servicio. Pedimos que por favor se tomen medidas ante de que pasen algunas tragedias, ya que la personas que va a pie o bicicletas es la Unica via de comunicación con San Fernando evitando el peligro de la autovi­a.

Así que saben del peligro que puede ocurrir, de esta forma tienen conocimiento de lo que ocurre,  esperemos que no tengamos que lamentar ninguna desgracia de ningún tipo.
 

 
 
 

    
   
 

martes, 24 de abril de 2012

RUTA A SANTIAGO DE COMPOSTELA

                     SALIDA CÁDIZ

LONGITUD: 980 km de ida

VELOCIDAD: 15 k/h a 20 k/h

TIEMPO: 15 días

KM DIA: de 60 a  65 aprox.

Evitando Autopista y Peaje
El camino en bici
Consejos para hacer el camino en bici
Antes de salir plantea bien las etapas. En el caso del Camino Francés son 760 kilómetros (27 más si se empieza en San Juan de Pied de Port); el Camino Aragonés discurre durante 820 kilómetros. La ruta primitiva es relativamente corta, son aproximadamente 315 kilómetros. Lo ideal es hacer menos kilómetros por etapa pero a ser posible por camino. En líneas generales es un recorrido técnico con continuas subidas y bajadas. Algunos tramos, por desgracia, hay que salvarlos por carretera. Conviene estudiar los perfiles de las etapas: todas no son iguales y en todos los tramos las piernas no se te cargarán igual. (En este Web tienes perfiles de todos los trayectos). Antes de salir planea bien las etapas. Son 800 kilómetros, y tendrás que ver el tiempo de que dispones para organizar los días con los que cuentas. Estudia los perfiles de las etapas: todas no son iguales y en todos los tramos las piernas no se te cargarán igual.
Organiza bien el equipaje en la bicicleta.Hay que llevar el peso equilibrado para que el pedaleo sea lo más cómodo posible. Para ello hazte con alforjas o parrilla en la parte trasera, un triángulo hombrera para colocar bajo la barra del sillín y guardar las herramientas, y, algo muy práctico es una bolsa para colocar en el manillar, ya que puedes guardar ahí la documentación o las rutas del camino.
Los caminantes tienen preferencia hasta las 20:00 sobre los ciclistas. El lugar elegido para pernoctar es otro de los factores que deben influir en la planificación de la ruta. A partir de las 8 de la tarde, los ciclistas tienen la misma preferencia en los albergues que los que van a pie. Esto es así porque si uno que va a pie llega a un albergue que está abarrotado se tendría que ir hasta el siguiente, que puede que esté a 10 ó 15 km. Esto le supondría 2 ó 3 horas más, pero a un ciclista sería media hora de pedaleo.
Algunas de las ventajas que puedes aprovechar por el hecho de hacer el Camino en bici son:
En bici podrás escapar fácilmente del Camino de Santiago para conocer lugares próximos interesantes.
Podrás parar más tiempo en los lugares más bonitos del Camino, para mirar todo sin prisa.
En bici tendrás un vehículo para desplazarte por las ciudades en que pares, para hacer compras, visitar los lugares, etc.
Establecer las etapas de la ruta para recorrerla en bicicleta es un ejercicio muy personal. Hay multitud de opciones y depende del tiempo previsto para realizarla, la forma física, la elección de la bicicleta, etc. No es lo mismo ir por carretera en bici de carreras que por caminos en una de montaña. O con coche de apoyo o sin él ya que no es igual ir cargado con bultos que sin ellos. La división de etapas reflejada más abajo tiene en cuenta que se hace al estilo tradicional, es decir, en bici de montaña, con equipaje, y por caminos siempre que se pueda.
Una media de 12 kilómetros a la hora. Un peregrino a pie hace una media de 5 kilómetros por hora. Una media asequible para un ciclista que recorra este camino podría estar entre los 11 y 13 kilómetros a la hora. Unas 5 horas de esfuerzo diario para completar 60 kilómetros.
En invierno, mayores dificultades. El 90% de los peregrinos, también de aquellos que recorren el camino en bici, optan por rodar en los meses de mayo a septiembre. Las cuantiosas precipitaciones, sobre todo en Galicia, hacen que internarse por su occidente en los meses invernales se convierta en un duro ejercicio, más en bicicleta, donde el peregrino tiene que rodar en muchos tramos por asfalto. El Principado de Asturias ha rehabilitado y señalizado sendas del Camino Primitivo, que estaban perdidas dotando así de mayor comodidad y seguridad al itinerario. Debido a la orografía, la época más recomendable para hacerlo en bici es desde mayo hasta finales de septiembre.
Bueno aquí os dejo una de las ultimas ruta, que fue la de Cádiz a Medina Sidonia os explico algunos datos y espero que os ayude si la queréis hacer.

LONGITUD: 48,2 KM  TIEMPO: 2 h 40 min                 

VELOCIDAD MEDIA: 20 Kh      DIFICULTA: 2 de 5

CLASIFICACION: 5 de 5

lunes, 23 de abril de 2012

Hola ruteros, en esta ruta que hicimos ayer día 22/04/2012 aMedina Sidonia, partimos desde Cádiz, el Campo del Sur, nos paramos en cortadura para hacer algunos ajustes ante de partir la marcha hacia Medina, una vez terminado comenzamos la aventura, tomamos la autovia San Fernando buscando la autovia que da para Chiclana de la frontera, una vez llegamos a la entrada de chiclana, tomamos el desvío a la izquierda, mas adelante tomamos la salida para la carretera de Chiclana-Medina, pasamos por el Mancomunado, continuando toda esa autovia dimos con medina, bueno una vez llegado a medina tocaba lo peor subir esas cuesta, jajajaj fue un poco fatigoso, después de que llevábamos 45 kilómetros y tres de subida, llegamos arriba a PLAZA DE ESPAÑA y nos sentamos en primer lugar a relajar músculos y después comimos algo para reponer fuerzas al encontrarnos en la plazoleta se nos acercaron varios chiquillos, era domingo y todos los bares del lugar estaban abierto también había mercadillos artesanales y había un castillo hinchable para los mas pequeños, nosotros despertamos la curiosidad de muchos de ellos a llegar en bici que se nos acercaron y empezaron a preguntarnos: que de donde veníamos, de donde éramos, que donde habíamos dejado el coche, nosotros le contestamos que no veníamos en coche que veníamos en bici su curiosidad era aun mayor no se lo imaginaban y empezamos a contarle cosas de nuestras travesías y de lo que hacíamos también le llamaron la atención la bici de nuestro compañero Antonio que al ser minusválido lleva una bici adaptada para su circunstancia, después de llevarnos un buen rato entretenidos con ellos, partimos para Cádiz hasta llegar al Campo del Sur al mismo punto de donde partimos, haciendo un total de 95 kilómetros en esta nueva aventura.